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UNIVERSIDADE DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
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| UNIDADE: FACULDADE DE ENGENHARIA | ||
| DEPARTAMENTO: DEPTO. DE ENGENHARIA MECANICA | ||
| DISCIPLINA: Motores de Combustão Interna | ||
| CARGA HORÁRIA: 60 | CRÉDITOS: 3 | CÓDIGO: FEN03-04217 |
| MODALIDADE DE ENSINO: Presencial | TIPO DE APROVAÇÃO: Nota e Frequência | |
| STATUS | CURSO(S) / HABILITAÇÃO(ÕES) / ÊNFASE(S) |
| Eletiva Restrita | FEN - Engenharia (versão 2) Engenharia Mecânica |
| TIPO DE AULA | CRÉDITO | CH SEMANAL | CH TOTAL |
| Teórica | 2 | 2 | 30 |
| Prática/ Trabalho de Campo | 1 | 2 | 30 |
| TOTAL | 3 | 4 | 60 |
EMENTA:
Aplicação dos motores de combustão interna no Brasil e nos outros países. Tipos principais e suas características. Ciclos termodinâmicos paradigmas e suas divergências com os ciclos reais. Rendimentos. Potência e pressão: média, efetiva e indicada. Valores práticos e de projeto e comparação. Variáveis construtivas do motor. Teoria da combustão e auto inflação. Dimenões principais. Tipos de bombas de ar de lavagem e turboalimentar. Motores diesel e álcool: sistema de injeção de combustível, sistemas de arrefecimento. Sistema de lubrificação. Fatores limitativos: escolha básica atendendo as aplicações especificas nos campos terrestres, marítimo e aéreo. órgãos de regulagem de velocidade, partida e segurança. Considerações gerais.
OBJETIVO(S):
Ao final do período o aluno deverá ser capaz de escolher, projetar, fabricar e recuperar o motor de combustão interna.
| PRÉ-REQUISITO 1: FEN03-03167 Máquinas Térmicas |
BIBLIOGRAFIA: Não informada.